Yeni V-Strom 650XT, Köln’de yapılan Intermot 2014 fuarında motorseverlerin beğenisine sunuldu. Aslına bakarsanız yeni V-Strom eskisinden çok da farklı sayılmaz. Aynı 645cc ikiz V motor, süspansiyon ve ABS’li fren seti ile geliyor. En önemli farklılıklardan biri, XT’de yer alan tel aluminyum jantlarda olmuş. Suzuki, radyal tubeless lastiklerle uyumlu bu yeni jantlarla birlikte düşük hızlarda ilerlerken karşımıza çıkan engellerin daha az hissedileceğini iddia ediyor.
‘Modeller’ Kategorisi için Arşiv
Yıl 1983… Enduro sevdalısı motosiklet kullanıcıları düşük cc’li ve sağlam bir motosiklet taleplerini piyasada dillendirirken Honda durur mu, yapıştırmış cevabı: Honda XL200!
8,5 litre ve göstergesi olmayan benzin deposu ile artçıya “keşke popom olmasaydı” dedirten selesi gibi kusurları olan bir “kadı kızı”!
Türkiye’ye doğumundan 21 yıl sonra 2004 yılında ithal edilmeye başlayan Brezilya menşeili, 197cc hacimli bu motor, önde 21 inch jantı ile gerçek bir endurocuk. 8000 devirde ulaştığı 17 beygiri ve geniş gidonu sayesinde arazide olduğu kadar trafikte de oldukça seri ve kıvrak.
Yamaha, R serisi spor motosikletler kategorisinin yeni üyesi Yamaha YZF-R3’ü tanıttı. Üstten çift egzantrikli ve su soğutmalı 320cc sıralı çift silindire sahip bu motor, aluminyum alaşımlı 10 kollu jantlar ve LCD gösterge paneli ile diğer R serisi Yamaha’lar gibi oldukça çekici ve heyecan verici bir görünümde.
Honda CBR300R: Tüm dünyaların en iyisi
Honda’nın 2015 model CBR300R motosikleti ile motosiklet sürmeyi öğrenmek çok keyifli. Ayrıca işlevsellik ve spor görünüm aynı anda bu çekici motosiklette birleşmiş.
Çok yönlü, ekonomik ve güvenli… CBR300R, arkadaşlarla şehirde turlamak için de hafta sonu gezileri için de harika bir başlangıç motoru.
Şimdi daha da güçlendirilmiş olan bu küçük CBR size hem sürüş keyfi yaşatırken hem de abileri kadar olmasa da onların izinde bir heyecan verecektir.
Bu yazıyı yılların motosiklet birikimi olmasa da yılların internet birikimine dayanarak hazırladım. Umarım faydalı olur…

Honda’nın VFR modelleri, 20 yılı aşkın bir geçmişe sahip.İlk kez 1983’te spor motosiklet arenasında patlama yapıp,3 yıl boyunca Superbike yarışlarında boy gösterdikten sonra 1986’da alüminyum şasili Super soft olarak piyasaya sürüldü.O günden bugüne düzenli olarak 4 yılda bir yenilenen VFR,spor gezi motosikletleri sınıfında adından çok söz ettirdi ve yol yapmayı seven “ince zevk sahibi” bir sürücü kitlesi tarafından sahiplenildi. (daha…)
Koskoca boyutları, tipsiz görüntüleri, kocaman lastikleri… Buna binen nasıl biniyor ya? Ne anlıyorlar hiç bilmiyorum” derken birden kendimi enduro-sever buldum 🙂 Sonra bu yazıyı yazmak istedim “enduroyu hiç düşünmeyen” diğer insanlara da katkım olsun diye. Umarım sizlerin de aklına “enduro mu alsam ki?” gibisinden bir soru yerleştirebilirim.


