Sabah Samsun’da uyandığımızda hava yine kapalıydı ancak yağmur yoktu. Hedefte Ordu sahil yolu üzerinden Giresun’a varmak vardı. Kahvaltıyı yolda yaparız diyerek düştük yola.
Samsun’dan Fatsa’ya kadar, hafif yağmur çiseleri ile birlikte sürerken, yola çıktığımızdan beri ilk defa ıslanıyorduk. Ama hem Emre hem de ben de emindik ki, Karadeniz bize gerçek yüzünü göstermeden bırakmazdı 🙂
2006 yılında Trabzon Sürmene’de yaptığım kısa dönem askerliğin hemen bitiminde “buralara motosikletle tekrar gelip gezmeli” demiştim. O günden tam 11 yıl sonra (yine bir Eylül ayıydı), Doğu Karadeniz’e seyahat etme fırsatı yarattım kendime. Ofisten arkadaşım Emre ile birlikte çıktığımız bu yolda tam 11 şehri gezdim ve 20’ye yakın şehirden de geçme fırsatım oldu.
Gezi haritası için tıklayınız: https://goo.gl/maps/rQRwuvpULKH2
Özellikle motosikletli seyahatlerimde rota planlamasına büyük önem vermekteyim. Haftalar önce başlayan araştırmalar, benim keyifli ve sıkıntısız bir sehayat yapmamı sağlıyor. Uzun süreli seyahatlerde birebir rotaya ve plana uymak çok zor ancak yine de bir planınızın olması özellikle çalışan biriyseniz ve kısıtlı tatil süreniz varsa işinizi bayağı kolaylaştırıyor. (daha&helliip;)
Motosiklet severler tarafından biliniyor ki, 28 Temmuz 2017 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 2017/10476 sayılı İthalat Rejim Kararına Ek Karar uyarınca, motosiklet ve scooter ithalatlarında ilave gümrük vergisi uygulaması başladı. Bu karar uyarınca, motosiklet ithalatlarında % 20 oranında ilave gümrük vergisi tahsil edilmeye başladı.
Peki nedir bunun detayı?
Öylesine zor ki hissettiklerimi tarif etmek… 2 yıl önce motosiklet sürmeye tekrar başladığımda önce videolarda tanıdım, sonra bir iş için bir araya geldik ve yüzyüze tanıştık. Ekranda neyse gerçekte de o olan, içi dışı bir motosiklet aşığı insandın. Her ölüm erkendir evet ama bu erkenden de erken oldu Barkın…
Altın Elbiseli Adam için hazırlamış olduğum sanal dergi kapağının 2 tanesi daha 🙂
Motosiklete ilk başladığım 2005’ten bugüne kadar birçok tarzda motosiklet kullandım. Hatta geçtiğimiz yıl satmayı düşündüğüm bir motosikleti satamadığım için aynı anda 3 motorum vardı:
Bu üç motordan PCX 125’e lastik bulmak çok kolay. Alır takarsın bir Michelin City Grip; ilk sene muhteşem tutar, ikinci sene hala iyi tutmaya devam eder, üçüncü sene artık sertleşmeye başlar, dördüncü sene başında değiştirirsin.
CBR650F’e lastik bulmak da nispeten kolaydır. Eğer hızlı ısınsın ve yeri iyi kavrasın istiyorsan Pirelli Diablo Rosso 3 alırsın. Az daha uzun ömürlü olsun dersen gider Michelin Pilot Road 4 alırsın.
Ancak enduro dünyasında durum çok karışık olduğu için bu yazımda sizlere biraz olsun fikir vermek istedim. (daha&helliip;)
