2011 yılında aldığım Merida Matts TFS 300 dağ bisikletimden sonra artık yol bisikletine geçme vakti gelmişti. Ankara’da yaşadığım dönemde ODTÜ ormanlarında gezindiğim dağ bisikletinin amortisörleri, düz yolda avantajdan çok dezavantaja dönüşmeye başlamıştı.

Evden birkaç pedalla ulaşabildiğim ODTÜ ormanı, yerini saatlerce pedal çevirerek ancak gidebildiğim İstanbul ormanlarına bıraktı. Dolayısıyla artık orman yerine daha çok düz yolda ve sahilde sürdüğüm gerçeği ile bisiklet aramaya koyuldum. Yazının devamını oku »

Reklamlar

Yaşınız yetiyorsa, bundan 20-25 sene öncesini hayal edin. Eğer sizden büyük kardeşiniz ya da yakın bir akrabanız varsa ona küçük gelen ve tertemiz olan kıyafetler adeta yeni gibi giyerdik. Arkadaşlarımızın bisikletlerine özenir, “keşke bizim olsa” derdik ve hatta o an “al senin olsun” dese eminim sıfır olup olmamasına bakmadan hemen alır binerdik.

Peki şimdi ne oldu da “ikinci el ürünler”e bu kadar soğuk duruyoruz. Yazının devamını oku »

Yıllardır hayalini kurup da geçen yaz gerçekleştirdiğim Karadeniz gezim, bana “keşke yayla gezmek için binlerce kilometre yapmak zorunda olmasam” dedirtmişti. Geçen kış “sık kullanılanlar”a not ettiğim Kuzuyayla‘yı ziyaret ettim ve yayla hasretimi biraz olsun dindirmiştim. Birkaç gün önce tekrar “sık kullanılanlar”a baktım ve sıradaki rotayı belirledim: Kocaeli – Yuvacık – İnönü Yaylası…

Yazının devamını oku »

Görsel  —  Yayınlandı: 28 Şubat 2018 / Motosiklet, Şeytan İcadı :)

Motosiklet her ne kadar maksimum iki kişilik olsa da aslında günümüzün en yaygın sosyalleşme araçlarından birisidir.

Motosiklet alma sürecinde sosyal medya ve forumlarda, aldıktan sonra ise yollarda o kadar çok insanla tanışır ya da en azından selamlaşırsınız ki siz bile ilk başta bu samimi ilişkileri yadırgarsınız.

2005 yılından beri çeşitli platformlarda (hem forumlarda, hem sosyal medyada, hem blogumda hem de Youtube’da) varım ve elimden geldiğince içerik üretiyorum. Yaklaşık 15 yıldır gözlemlediğim bu süreç, bugün çok enteresan şekillere geldi. Yazının devamını oku »

Motosiklet ile işe gidenler, ne kadar keyifli bir şey olduğunu iyi bilirler. İşe motosikletle giderken, serviste ya da toplu taşıma aracında uykudan içi geçenlere karşın, ofise vardığınızda çok daha dinç olarak güne başlarsınız. Elinizde kask, sırtınızda motosiklet montunun karizmasını hiç hesaba bile katmıyorum 🙂 Yazının devamını oku »

Kia Sorento’yu adım adım offroad’a hazırlarken sırada lastik seçimi konusu var.

Kia Sorento’lar 16 ya da 17 jant lastikler ile geliyor. Benim aracım 245-70 r16 lastik ebadına sahip bir araç. Düşük jant ölçüsü, geniş yanak lastik takma avantajı sağladığı için arazide daha avantajlı oluyor. Sorento’ların bijon aralığı 5 x 139,5 olduğundan çok fazla jant seçeneğiniz olmuyor. Suzuki Samurai’ler ile aynı olduğundan jant değiştirmek istediğinizde onların seçeneklerine de bakabilirsiniz.

Yazının devamını oku »