Onur Özdemir

Kia Sorento’yu adım adım offroad’a hazırlarken sırada lastik seçimi konusu var.

Kia Sorento’lar 16 ya da 17 jant lastikler ile geliyor. Benim aracım 245-70 r16 lastik ebadına sahip bir araç. Düşük jant ölçüsü, geniş yanak lastik takma avantajı sağladığı için arazide daha avantajlı oluyor. Sorento’ların bijon aralığı 5 x 139,7 olduğundan çok fazla jant seçeneğiniz olmuyor. Suzuki Samurai’ler ile aynı olduğundan jant değiştirmek istediğinizde onların seçeneklerine de bakabilirsiniz.

Ankara’dan gelirken taktırdığım kışlık lastiklerim haliyle offroad konusunda yetersiz kalıyordu. Her ne kadar Ocak ayında Kuzuyayla’ya tırmanırken en ufak sorun yaşatmasa da (Starmaxx W870) toprak ve çamur yollarda iş yapmayacağı deseninden ve dişlerinden belliydi. Ayrıca daha geniş yanaklı bir lastik takarak, arazide biraz daha rahat edebilmek adına diferansiyeli biraz daha yukarıya almak istiyordum.

Büyük lastik seçenekleri yerli ve yabancı forumlarda okuduğum kadarıyla aşağıdaki gibiydi (bazı lastikleri Türkiye piyasasında bulamıyorsunuz):

*Body lift olmadan 255-75 ya da 245-80 alınması önerilmiyor.

Tabloda gördüğünüz yanak ölçüsü, yarı çaptaki genişliği ifade ediyor. Yani 245-70 bir lastiğin yanağı 17,2 cm iken 245-75 ebadında bir lastiğin yanak ölçüsü 18,4 cm’dir. Dolayısıyla iki lastik yarı çapı arasındaki fark 1,2 cm’dir. Bu 1,2cm fark aracın gövdesini 2,4 cm yukarı kaldırırken, diferansiyel lastiğin ortasından geçtiği için diferansiyeli 1,2 cm yukarıya kaldırır.

Standart bir Sorento’da farklı bir işlem yapmadan takabileceğiniz ölçü 245-75’tir. Ancak çamurluk ve davlumbaz ile arasındaki mesafe çok az olacağından arazide bu bölgeye çamur dolmasına neden olacaktır. 2 inch’lik yükseltme kiti sonrası yine aracınızda herhangi bir değişiklik yapmak istemiyorsanız 245-75 takabilirsiniz. Bu lastikten daha geniş yanaklı takacağınız tüm lastiklerde tamponda ya da davlumbazda işlem yapmanız gerekecektir.

Ben şimdilik aracımda herhangi bir değişiklik yapmak istemediğimden (kesme biçme) BF Goodrich T/A 245-75 r16 KO2 model lastiği aldım. Diğer yandan aklımdaki bir başka lastik Land Rover Defender’larda da kullanılan 235-85 ‘ti, ancak bunun için ciddi birkaç işlem gerekiyordu. Ayrıca bu lastiğin daha ağır olması muhtemelen yakıt tüketimimi arttıracaktı. Yeri gelmişken belirteyim, 245-75 lastik de yakıt tüketimimi bir miktar arttıracak ve geniş yanak (artan çap) sebebiyle kilometre sayacım hatalı gösterecek 🙂

Onur